Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц

Профессия дальнобойщика не всегда желанна, часто работать на большегрузы приходят от безвыходности. Кажется, что единственный плюс этой работы – доход, но это не совсем так, некоторые приходят ради удовольствия и в этом списке всё чаще женщины.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


«Быть дальнобойщиком – легко»
28-летняя Юлия Лазарева из Евпатории – одна из самых популярных девушек на трассе. Она работает водителем большегруза несколько лет и ведёт блок, в котором описывает будни за рулем грузовика – все происходящее на дороге снимает на камеру видеорегистратора.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц

В Крыму ее знают, как владелицу конноспортивного клуба, именно это увлечение привело ее за руль фуры. Ей дорого обходилось доставлять лошадей на различные соревнования: сначала купила пятитонный грузовик, а после двух лет стажа пересела на большегруз.Признается, что испытала восторг: у ее автомобиля 16 передач.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц

Управлять грузовиком за 7 тысяч долларов обучил знакомый дальнобойщик. Индивидуальное и дорогостоющие обучение окупилось не сразу. Юлия Лазарева долго не могла найти работу, но однажды повезло – ее работодатель бывал в Европе и видел женщин-водителей. Сейчас зарабатывает около 30-40 тысяч в месяц. По ее словам менять колеса легче, чем ухаживать за лошадьми.Одна из главных сложностей с работе – отношения с коллегами: слышит оскорбления и испытывает домогательства.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Главное в профессии – следить за временем
Юлия Шешукова из Екатеринбурга всегда испытывала страсть к большим машинам. Как-то решила прокатиться на “КАМАЗе” и поняла, что это ее призвание. Бывший оператор колл-центра сдала экзамены и начала искать работу, однажды, ее все-таки пустили за руль. Сначала доверили “КАМАЗ”, позже дама получила машину мечты: иномарку с автоматической коробкой передач и гидроусилителем руля.

Что делать если ломается колесо? Иногда просто просить помощи. Помогают всегда, но порой приходится ждать – многим коллегам некогда, также как и Юлия, они спешат на выгрузку, ведь опоздание даже на час может грозить проблемами с заказчиком.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Романтика большой дороги
Анна Обухова из Набережных челнов сменила кафедру на «баранку». Работа в университете дохода не принесла. Сначала работала на маленькой «Газели», потом на троллейбусе, автобусе и наконец – девушка с двумя высшими образованиями за рулем автопоезда. Небанальная история, но деньги это не все. По словам Анны Обуховой, без любви к дороге здесь долго не протянешь.Еще один факт из жизни дальнобойщицы, что выходит за рамки представления о женщинах на трассе: замужем, двое детей.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц

Самый длинный маршрут Анны Обуховой: Москва-Чита. В случае ЧП на дороге помогают мужчины, а если их нет – электрический гайковерт и ручная лебедка.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Блондинка-дальнобойщик Светлана Новикова иногда тоже просит помощи коллег.
Вот и сейчас пришлось: на стоянке обнаружилась течь масла
Женщина – не дальнобойщик
Нина Бычук живет в Беларуси, но работает в российской компании, в ее стране женщина не может быть водителем машины больше 5 тонн. Первые права бывший сотрудник детского сада получила еще 30 лет назад, но работать за рулем пришлось после смерти близких: сына и мужа-дальнобойщика. Женщина считает, что девушкам на трассе не место, просто ее заставила жизнь.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Другая дорога: дальнобойщицы США и Европы
Водить большегруз по дорогам Европы и Америки, конечно, совсем другое дело. Для начала – зарплата от 40 до 200 тысяч долларов в год, и, конечно, сами дороги, по российским меркам, не работа, а удовольствие. Но, тем не менее, отрасли не хватает от 30 до 45 тысяч человек – на рынке грузоперевозок дефицит и на смену мужчинам приходят женщины.Работодатели отмечают, что не против женщин, управляющих 40-тонными автомобилями, и этому есть причины.Во-первых, дискриминация сегодня стоит дорого. Во-вторых, работа нервная, а женщины отличаются особым терпением и стрессоустойчивостью. По данным Бюро трудовой статистики США, женщины составляли 6 процентов от 3,5 миллионов водителей грузовиков, работающих в 2016 году.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Грязная работа
Кания Юбэнкс не скрывает, что водить грузовик – грязная работа, но она ей нравится: «Я полностью контролирую то, что делаю – как делаю свои деньги».До того, как Кания Юбэнкс вышла зарабатывать на дорогу, 10 лет отработала в правительстве. Дальнобойщицей зарабатывает меньше – до 6000 тысяч долларов в месяц, но о выборе не жалеет. Мать двух дочерей говорит, что ненавидит быть вдали от семьи, но «жизнь должна продолжаться».

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


«Розовая леди»
Дагмар Клинк работает на фуре вместе с мужем. Их автопоезд известен на дороге как «Розовая леди». Розовый цвет Дагмар Клинк раньше ненавидела, ведь он ассоциируется с девушками. Но когда она стала дальнобойщицей то, захотела, чтобы все знали – этим грузовиком управляет женщина.В этой машине все розовое: кровать, обшивка и даже пол. Дагмар Клинк говорит, что это ее второй дом. Когда устает, включает ноутбук или смотрит телевизор. Женщина уверена – грузовик уже не мужская игрушка.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Стабильный доход
Кэрол Никсон из Сент-Джеймс, штат Миссури, работает на дороге с 1990 года. Заработок и возможность путешествовать – это то, почему она столько времени трудится водителем. В дороге около недели, после такой “вахты” еще 7-8 дней отдыха.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц


Восточная история: главное, чтобы не плакали дети
«Нам нужен сахар и рис…не хочу, чтобы дети плакали» – говорит Шамим Акхтар – первая женщина за рулем грузовика в Пакистане. Она села за руль, чтобы прокормить детей.Долгое время работала преподавателем и когда потеряла должность решила зарабатывать “мужским трудом”.

Когда надоело варить борщи: нелёгкая работа женщин-дальнобойщиц

 

 

 

Опубликовать в Фейсбук  Опубликовать в Google plus  Опубликовать в Вконтакте  Добавить в Twitter  Поделиться в Одноклассниках 
Загрузка...

Добавить комментарий

logo
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
*
captcha
Генерация пароля